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科技论文
- 电力输配电线路中的节能降耗技术
- 引言: 在目前的电力系统中,电能主要由输配电线路输送和分配,其中线路是电能传输的重要环节。因此,如何节能降耗,提高输配电线路的电能质量,值得深入研究。 1电力输配电线路使用节能降耗技术的重要性 1.1保证电力企业的经济效益 在我国社会经济快速发展的过程中,电力工业发挥着不可替代的作用。因此,在电力企业开展生产经营活动时......[查看详情]
- 时间:2023-08-24所属分类:科技论文
- 电厂锅炉及设备故障问题分析
- 1锅炉运行概述 锅炉在火力发电厂中起着关键作用。在正常运行条件下,系统的综合参数已达到相对稳定的水平。然而,当参数系统或参数数据发生变化时,其他参数也会发生变化。换句话说,当系统参数发生变化时,系统所承受的负载也会发生变化,从而对系统中的其他设备产生一定的负面影响。在锅炉装置和设备的正常运行中,参数是一个有机的整体。这......[查看详情]
- 时间:2023-08-24所属分类:科技论文
- 电力电气设备维护技术优化策略
- 引言 在信息社会背景下,各行业对电力的需求不断上升。因此,为保障用电安全和电气企业可持续发展,相关企业要反思总结传统电气设备运维管理模式,认识到存在的问题和落后,积极融入现代技术,实现电气设备运维模式的全面创新和改革,从根本上提高电气设备的管理质量和效率,确保其在各种环境条件下安全稳定运行。 1.电力电气设备维护和维护......[查看详情]
- 时间:2023-08-24所属分类:科技论文
- 电力电缆的基本特性
- 随着社会经济的快速发展,人们对电力的需求越来越大,因此电力企业有必要加强电力工程的建设。电力电缆作为整个电力工程实施过程中的重要组成部分,其安装维护工作直接影响电网的运行效果,甚至影响整个工程的顺利进行。电力企业应重视和完善电力电缆敷设安装技术,提高其效率和质量,确保电力工程施工的稳定性和安全。 1.电力电缆的基本特性......[查看详情]
- 时间:2023-08-23所属分类:科技论文
- 农村配网减损策略
- 线损是指电能在电网传输过程中产生的损耗。配网线损主要与配网规划设计、配网设备运行、配网新技术的应用以及管理人员的管理措施有关。减少线损是提高供电企业经济效益、使配网高效运行的有力手段。 一线损伤主要分类 配网线路损失的原因有很多,主要包括技术线路损失和管理线路损失。技术线路损失是由电网自身的物理特性决定的电能损失。它是......[查看详情]
- 时间:2023-08-23所属分类:科技论文
- 变电站运行维护安全防护监测问题分析
- 变电站建设的主要目的是为电力输送服务。运维工作可以有效保证电力输送的安全性和稳定性,保证电力输送的稳定性、可靠性和长期性,为人们提供优质的供电服务。安全防护是监控技术的有序发展,可以有效提高输电效率和质量。但在变电站的实际运维工作中,仍存在设备监控防护不到位等诸多问题,会对后续供电服务产生相应影响,降低输电服务质量。因......[查看详情]
- 时间:2023-08-23所属分类:科技论文
- 影响10kV配电线路安全运行的因素
- 引言 10kV配电线路是电力工程的关键组成部分。配电线路的系统结构是否完善,与电力工程的设计和运行有关。目前,电力工程的规模趋于扩大,电力工程配电线路的结构也趋于复杂和精确。 110kV配电线路的雷击影响 10kV配电线路大多暴露在自然环境中,容易受到雷电的影响。10kV配电线路被雷击后,会形成强烈的过电压,进而影响1......[查看详情]
- 时间:2023-08-23所属分类:科技论文
- AST油压在正常运行中保持稳定的原理分析
- 引言 汽轮机保护中关于危险屏蔽系统的AST屏蔽控制部分也被称为汽轮机的紧急屏蔽保护。通过DEH控制器控制的AST电磁阀组件实现AST保护。汽轮机危险屏蔽控制块上安装了两个OPC电磁阀和四个AST电磁阀。正常运行时,电磁阀带电关闭,即堵塞危险屏蔽母管上的AST油泄漏通道,建立危险屏蔽油压(AST);当电磁阀失电时,紧急阻......[查看详情]
- 时间:2023-08-23所属分类:科技论文
- 节能导线在高压输电线路设计中的应用研究
- 引言 在高压架空输电线路中,导线是一种非常重要的设备,主要负责电能的长距离传输。因此,电气性能是选择导线时必须考虑的首要因素,同时也要考虑导线的工程造价。因为导线是影响高压架空输电线路电能传输性能的重要因素,不仅要考虑导线的电气性能,还要考虑导线的机械性能和经济成本。当然,如果选择的导线合适,可以尽量降低能耗。如果选用......[查看详情]
- 时间:2023-08-23所属分类:科技论文
- 车辆制动故障和轴流风机故障的诊断
- 引言 在某地铁初期,多个车门打开后,车门状态显示未知故障。当门锁不到位,打开不到位时,TCMS收到车门报告的“车门打不到位,关不到位”信号,有效时HMI显示状态未知。经过深入调查分析,发现车门软件缓行区起点位置、减速参数设置不合理、车门状态突变反弹,导致车门停在到位区域外,导致开门状态显示状态未......[查看详情]
- 时间:2023-08-23所属分类:科技论文